Сезон можно сказать открыт. Начинают активно проезжать транзитом мото-дальнобойщики, которым на трассе бывает не редко нужна помощь. И как выяснилось мало кто знает эту информацию, ну так скопировав текст с интернета я решил попытаться донести ее до тех кто этого не знает. Это все в некотором роде традиции.
—Если стоит мотоцикл на обочине и лежит шлем возле переднего колеса, нужна помощь. Каждый уважающий себя байкер, считал за честь помочь собрату в его проблеме. В том, как лежал шлем, была информация о необходимой помощи.
— Если шлем, или каска, или фуражка, лежит кверху горловиной — нужен бензин, как бы ёмкость для заполнения.
— Если шлем лежит вниз горловиной — нужна техническая помощь, как бы ещё одна голова.
— Если шлем лежит горловиной в сторону — нужна медицинская помощь. Это самая важная информация. Когда челу плохо, он не может положить шлем как надо, а когда шлем падает, он всегда ложится набок, типа как бутерброд. Эта традиция продиктована жизнью. Если ты упал, расшибся, стало плохо, в первую очередь пытаешься снять головной убор чтоб облегчить дыхание, как и куда упадёт шлем уже не важно, а из-за того, что шлем всегда падает набок, эта информация самая важная.
Не проезжайте мимо, остановиться и спросить, или чем-то помочь не займет много времени, но человек вам будет безмерно благодарен и на небесах зачтется 100%. Земля круглая и техника у всех не вечная, и экстремальные ситуации на дорогах могут любого из нас коснуться.
Всем ровных дорог